LOS AÑOS CINCUENTA

En esta década se instalaron las primeras bateas para la producción de mejillón, que hoy son muy numerosas y forman parte del paisaje de la Ría. Por su parte, la potente industria conservera atravesaba uno de los mejores momentos de su larga historia.

También se recobró el tráfico de pasajeros con América. Así, en 1953 se produjeron 253 escalas de trasatlánticos, superando el número de cincuenta los barcos que eran de escala regular, británicos, franceses, italianos y españoles. Las 26 oficinas consignatarias que trabajaban en el puerto representaban a cien navieras de muy diversas nacionalidades. Entre 1951 y 1960 embarcaron con destino a América 226.000 personas, a las que hay que sumar las que desembarcaban y los cientos de miles de pasajeros en tránsito, muchos de ellos emigrantes procedentes de Jamaica y de otras islas caribeñas con destino a Inglaterra.

Mediados los cincuenta, los trasatlánticos de línea regular comenzaron a compartir los muelles con los cruceros turísticos que eligieron como escala el puerto de Vigo, al principio todos ellos pertenecientes a la Royal Mail Steam Packet, aquí conocida como Mala Real. En la actualidad, transcurridos cincuenta años, son casi cien barcos de crucero los que visitan Vigo cada año.